碳纤维复合材料有哪些重点应用领域

1、在航空航天领域，碳纤维复合材料因其优异的热稳定性、高比强度和比刚度而被广泛应用。它们被用于制造飞机机翼、前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体以及航天器结构件等关键部件。

2、在风力发电领域，复合材料是制造风力发电叶片及其它重要结构部件的主要材料，叶片90%以上重量由复合材料组成，能够满足开发大型化、轻量化、高性能、低成本的发电叶片的要求。随着大丝束碳纤维的广泛应用，碳纤维价格的不断降低，碳纤维在大型叶片中的应用已成为一种趋势。

3、复合材料的主要应用领域有：①航空航天领域。由于复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，可用于制造飞机机翼和前机身、卫星天线及其支撑结构、太阳能电池翼和外壳、大型运载火箭的壳体、发动机壳体、航天飞机结构件等。②汽车工业。

纤维复合材料的发展

1、复合材料未来的发展趋势是多元化、高性能、智能化和可持续发展。多元化发展 随着科技的进步，复合材料将在种类和结构上呈现多元化趋势。传统的玻璃纤维、碳纤维等复合材料将继续发展，同时，有机无机纳米复合材料、生物基复合材料等新型复合材料将不断涌现。

2、现代复合材料起源自20世纪40年代，因航空工业的需要而发展了玻璃纤维复合材料，又称为玻璃纤维强化塑胶，从此出现了复合材料这一新名词。而热固性复合材料与热塑性复合材料的发展各有所长，常见的树脂基材分类如下。

3、国家在连续两个五年计划中，将竹材的高效利用提升为科技发展的重要课题，特别在十一五期间，高性能竹基纤维复合材料制造技术项目被列入国家863计划，由国家林科院木材工业研究所承担核心科研任务。

4、现代复合材料20世纪40年代，玻璃纤维和合成树脂大量商品化生产以后，纤维复合材料发展成为具有工程意义的材料，同时相应地开展了与之有关的研究设计工作。这可以认为是现代复合材料的开始，也是对复合材料进入理性认识阶段。

5、例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。复合材料的发展趋势 随着全球复合材料市场的不断发展，中国复合材料行业也受益良多。

6、到2007年，亚洲占世界复合材料总销售量的比例将从18%增加到25%，目前亚洲人均消费量仅为0.29kg，而美国为8kg，亚洲地区具有极大的增长潜力。

请问飞机使用复合材料怎么焊接在一起啊

复合材料之间的结合有两种，一个是共固化，就是把两块复合材料贴在一起，一起拿去固化，相当于粘贴。另一个是把金属连接件一起固化到复合材料里面，然后铆接。

蒙皮一般是多块铝合金或者复合材料通过铆钉或螺栓固定在骨架上，拼接而成。蒙皮大部份区域使用重量较轻的铝质铆钉，对于设备安装要求较高的部份可拆卸部份使用钛或高强度钢的螺栓，少数地方也使用焊接。这样做的目的，一是增加飞机的整体结构稳定性、提高抗G能力，并且能够减轻飞机重量。

第另一边，师傅将几根不锈钢管焊接在一起，所有的钢管都涂上烤漆后，他们将钢管组装在燃油箱的周围，已形成超轻型飞机的骨架。燃油箱则是由一种能抵抗紫外线的聚丙烯塑料制成的。接下来，师傅用螺栓在骨架的后面固定一台100马力的汽油发动机，骨架的前面则装上一个带有挡风玻璃的塑料控制台。