俄罗斯联合航空制造集团公司未来计划

1、俄罗斯联合航空制造集团公司近期的首要任务是整合俄飞机制造公司的所有股份，以此为基础，该公司设定了明确的发展目标。从2012年到2014年，集团计划实现年收入目标，达到25亿美元。

2、近期目标：合并俄飞机制造公司的所有股份。在2012年到2014年间，年收入达到25亿美元，在保存目前已占领的世界军用飞机市场份额的前提下，使民用客机占到世界航空市场份额的10%，其中民用飞机和军用飞机比例分别为30%和70%。2025年前年收入达到60亿美元，生产总额2500亿美元，进入世界航空技术设备生产前5强。

3、联合航空制造集团公司，简称OAK，在2006年由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业，包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。该集团远期目标为2025年前产值达到两千五百亿美元，居全球市场第三位。

4、俄罗斯联合航空制造集团公司成立具有深远意义，首要目标是通过优化资源配置，强化集团优势，提升俄航空制造业的国际竞争力。这一举措将整合国内各飞机制造公司的力量，集中有限的资金，开发出更符合国际市场需求的高端产品，从而在国际航空市场上占据更有利的地位。

5、俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar向外界透露，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）计划成立一个合资公司，共同研制基于“伊尔96”的新型远程飞机。据其透露，俄罗斯总统普京将在6月初在中国访问期间签订具体的合作协议。饱受资金困扰的俄罗斯航空工业正在艰难的重启振兴计划，这一次他们想到了中国。

6、据俄罗斯联合航空制造集团公司消息，5月30日向俄罗斯国防部交付了一架全新制造的伊尔-76MD-90A重型运输机。据称，该机的地面运行和飞行测试按时完成，这架新型运输机将用于装备俄罗斯空天军运输航空兵团。

俄罗斯火灾原因?

1、莫斯科市中心一居民楼发生火灾，引发火灾的主要因素首先可能是外墙照明电路电线短路去，其次是不排除还有人纵火，再者就是死亡人数已经救出120人，另外就是高层还有人员被困。需要从以下四方面来阐述分析莫斯科市中心一居民楼发生火灾，引发火灾的具体原因是什么。

2、自然原因，这一段时间北半球普遍高温，俄罗斯遇到了百年一遇的大旱，大旱容易导致森林火灾，有可能是自然火造成这次火灾。个人失误造成失火，不过这种情况看来可信度不高，因为俄罗斯的起火点不只只有一处，也就是需要一群人放火。如果谁是国外的米店老板，赶紧囤积粮草，今年肯定能大赚一笔。

3、俄罗斯近年来频繁森林大火，6月的时候，在雅库特地区就发生了一场非常惨重的森林大火。森林大火造成的原因有许多，比如闪电，游客疏忽等，但是如此频繁的森林大火背后的根本原因就是气候的极端变化。北极地区大家第一印象可能是冰川，但是北极也有许多绿色的植物，比如针叶林。

俄空军基地爆炸,蘑菇云腾空升起!导致爆炸的原因是什么?

在俄罗斯的新闻机构所拍摄的现场视频中可以，俄罗斯的军事基地出现了很大的一片蘑菇云，以为以及黑色的浓烟。在这一事件发生以后，周围大概5公里的地方全都被警察封锁。俄罗斯的国防部在事发当晚就表示。这场爆炸和萨基空军基地内的很多枚航空弹药爆炸有关联。

事故系航空弹药发生爆炸所致，并非袭击，此外航空设备未遭到损坏。发生爆炸的机场是俄罗斯国防部的一处空军基地，用于飞机和直升机的起降。此外，该机场还拥有一个航空测试训练地面综合体，能用于演练海军飞机的起飞和着陆。

是据资料显示，当时这个核弹首先是通过火车运往奥兰亚空军基地。之后再由俄军的轰炸机进行投放，核弹与地面4千米左右的高度是引爆。据资料报道，当时这颗核弹爆炸时，所产生的蘑菇云约有100公里。爆炸区域之内，肉眼可及遍地焦土。幸运的是，由于这颗核弹的爆炸威力实在太大。

火山爆发或天体撞击也可能生成天然蘑菇云。物体成因 为了在核爆炸地点造成最大可能的破坏，如攻击像导 弹地下仓库及雷达设施等具体军事目标，核 弹需要在接近地面时引爆。核战略家们创造了一个恰当的名词“地爆”来称谓它。作为核 爆炸的形式之一，地爆的声响就好似一场大暴雨或是气球炸裂时发出的声音。

据知情者透露发生此次爆炸，有可能是因为乌军袭击所导致，他们这样做是为了打击机场当中保存的武器。很快俄罗斯方面就否认了这种说法，宣称发生了爆炸，有可能是因为航空炸弹在空中引爆所导致。刚开始俄军宣称这些事故并没有造成人员伤亡，后面才确认是有伤亡情况的。

大家纷纷起床观看这声巨响到底是从何而来的，只见天空慢慢形成了蘑菇云，随后这个地区也变成一片废墟，人们不知道这个火球究竟是从哪里来。即使是陨石也不应该有如此强大的威胁，事实上这种现象不仅仅在俄罗斯发生过，中国的天启也曾发生过类似的情况。

俄罗斯联合航空制造集团公司的历史

1、年2月21日，俄罗斯总统普京下令成立联合航空制造集团，集中伊尔库特、米格、苏霍伊、伊留申和图波列夫等飞机制造公司的所有股份，总裁由米格飞机制造公司总经理亚历山大·费多罗夫担任。

2、在2006年11月13日，俄罗斯联合航空制造集团公司正式成立，注册资本高达962亿卢布，其中国家持股占比高达90.1%。同年12月，俄罗斯联邦副总理兼国防部长被选为集团董事会总裁。到2007年4月，第一阶段任务顺利完成，政府至少控制了集团75%的股份。

3、图波列夫（Туполев/Tupolev）实验设计局（OKB-156）现全名为图波列夫航空科学技术联合体（ANTK），主要设计轰炸机、运输机。其由著名的苏联上将工程师安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫（俄语：Андрей Николаевич Туполев）建立，总部位于俄罗斯莫斯科。

4、俄罗斯联合航空制造公司：成立于多个设计局联合而成的联合航空制造公司，曾设计伊尔-8伊尔-96等产品。 达索航空：成立于1928年的达索航空是法国一家商用机制造商，隶属于达索集团。该公司以飞机制造业为主，曾推出阵风战斗机等经典产品。