MIL-STD-1553的特征
MIL-STD-1553B数据总线具有双向输出特性，实时性和可靠性高，广泛应用在当代的运输机和相当数量的民航客机以及军用飞机上，航天系统也广泛的应用这一总线。1553B总线系统主要由3部分组成：总线控制器BC；远程终端RT；数据总线Data Bus.1553B总线的工作频率是1 Mb/s 。采用曼彻斯特II码，半双工工作方式。
总线具有高速、灵活的特点，通信效率高，修改、扩充和维护简便。
EP-H6273是恩菲特公司自主研发的MIL-STD-1553 系列产品之一，是高性能的MIL-STD -1553接口模块，可以应用于MIL-STD-1553系统的测试、仿真。此产品提供了单功能或多功能模块。EP-H6273遵循GJB 289A-97标准，综合了通信与测试功能。
1553B总线组件
1、PDMS是一个基于1553B总线的分布式系统，主要有五大组件，即总线控制器（BC）、大容量存储器（SSR）、高速复接器（HRM）、远置终端（RT）及载荷配电器（PPD）。大多数有效载荷通过1553B总线实现与PDMS间的通讯，激光高度计和空间环境监测系统则被连接到了RT上。
2、MIL-STD-1553B是一种数字命令/响应式时分制多路传输数据总线，其传输速率高达1兆比特/秒，能满足第三代作战飞机的需求。每条数据的字长度为20比特，有效数据部分为16比特，采用半双工传输方式，并具备双冗余故障容错功能，使用屏蔽双绞线作为传输媒介。
3、揭秘航空电子心脏：1553B总线组件的深度解析/ 在现代军事与航天领域，MIL-STD-1553B总线犹如信息传输的动脉，它在舰船、坦克、导弹与卫星等复杂运动平台上扮演着关键角色。这枚工业通信的瑰宝，其工作原理和组件设计值得深入探究。1553B总线的构建如精密的艺术品，每个终端设备通过短截线与总线相连。
4、B总线是MIL-STD-1553总线的简称，其中B就是BUS，MIL-STD-1553总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。
5、MIL-STD-1553B总线可连接三种类型的设备：总线控制器，它是唯一负责启动信息传输的设备，负责数据传输、状态响应和系统监控，对数据总线进行控制和仲裁。 远程终端，作为用户子系统与数据总线的接口，它在总线控制器的控制下传输数据，并响应命令。它可以是独立的可更换组件，也可能集成在子系统内部。
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