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航空科技前瞻(航空 科技)
发布日期:2024-07-08

中国航空研究院简介

1、中国航空研究院,起源于20世纪60年代的早期,其总部设立在首都北京,由当前中国航空工业总公司总工程师张彦仲教授担任院长。这个科研机构汇聚了众多科技人才,总计超过1万人,其中高级研究专家大约有2000名。

2、中国航空研究院是中国航空工业集团公司直属的综合性科研机构,是我国航空领域最大的基础性、综合性、国际性学术团体,是在联合国经社理事会享有特别咨商地位的非政府组织和联合国非政府组织大会(CONGO)的成员。其前身是1960年成立的中国航空学会,经过多年的发展和演变,于2007年更名为中国航空研究院。

3、位于古城西安的高新技术开发区,中国航空研究院631所研究所占地面积逾百亩,拥有员工规模宏大,总计1046人,其中专业技术人员占比较大,达到781人。高级职称的人员共有157人,中级职称的则有325人,科研团队实力雄厚,包括国家级专家3名,省部级专家10人,博士和硕士研究生共计88人,研究员更是达到了38人。

4、研究院致力于探索具有重大战略价值的新技术和新产品,为航空工业的未来发展提供关键支持。

5、中国航空工业规划设计研究院是一家专注于航空工业领域的规划设计研究机构。研究院在航空工业领域具有深厚的专业背景和丰富的经验积累。它汇集了众多顶尖的航空专家、设计师和规划师,致力于为我国航空工业的发展提供科学、合理的规划设计方案。

6、中国航空研究院地址:北京市朝阳区安定门外北苑2号院 中国航空研究院的前身是1960年组建的国防部第六研究院。1960年12月,中央军委发文设立航空研究院,番号为国防部第六研究院,隶属国防部建制,在国防科学技术委员会领导下开展工作。

中国航空研究院业务领域

作为中国航空工业总公司的直属机构,研究院专注于基础和应用航空科学技术的研究,包括空气动力学、飞机结构与强度、发动机技术、航空材料与制造、飞行技术、航空计算与软件、飞行控制与惯性导航、航空电子设备以及综合航空技术等九个领域的深入研究。

主要业务领域包括:航空科技中长期发展战略的策划、制定、发布、落实;航空预研、科学基金、对外技术合作等各项科研项目的管理;大型系统集成项目的总体方案策划、概念设计;基于高水平仿真技术和试验手段的方案多目标综合论证与评价;开展对未来发展具有重大战略意义的新技术和新产品研究。

本单位持有工程设计、工程咨询、工程总承包、工程监理、 建筑智能化系统工程设计、环境影响评价、环境污染防治工程、工程造价咨询、房地产开发压力容器、工业管道设计的甲级资质,以及建筑行业建筑工程设计、军工行业、化工石化医药行业、市政公用行业(热力)、电子通讯广电行业电子工程的行业设计甲级资质。

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eVTOL的商业化进程需同时满足严格的技术验证与FAA认证,包括型号合格证、生产许可证、运行许可证以及单机适航证,这些都是保障飞行安全的关键。设计和生产过程需遵循严谨的取证程序,从生产许可证PC的制造商能力证明,到运行许可证OC的运营商批准,每个环节都要求精细操作。

在创新的低空经济版图中,eVTOL(电动垂直起降飞行器)扮演着引领者的角色,它在2010年前后便崭露头角,Uber的前瞻性计划更是将其推向市场前沿。亿航智能、Joby和Lilium等知名企业相继上市,加速了这一领域的商业化进程。eVTOL根据飞行原理划分为多旋翼、复合翼和倾转旋翼三种形态,各有其独特的魅力与挑战。