民用航空电信人员执照管理规则

第一章　总则第一条　为了规范民用航空电信人员的执照管理，根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，制定本规则。第二条　本规则适用于民用航空电信人员执照（以下简称电信人员执照）的申请、颁发、管理和监督。

第一章　总　则第一条　为了规范民用航空电信人员执照的管理，根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，制定本规则。第二条　本规则适用于民用航空电信人员执照（以下简称电信人员执照）的申请、颁发、管理和监督。

经考核合格者，由组织考核单位填写《民航航空电信人员执照审查报告表》，然后由该考核单位负责人和检查员签署意见后报民航局审批。 执照均以民航局名义颁发。在民航局审批《民航航空电信人员执照审查报告表》后由各地区管理局、学校具体办理核发事宜。

年。中国民用航空局令第200号《民用航空电信人员执照管理规则》（CCAR-65TM -I-R3）规定，技能考核合格证有效期为3年。R3机型签署有效期为24个月，24个月期满后，持照人向机型签署机关提交，不少于6个月的，维修放行工作记录，才能延续机型签署有效期。

航空电信人员执照由民航局统一管理。第十四条　航空电信人员应当按照《民用航空电信人员执照管理规则》要求取得电信人员执照，并按照规定保持其有效。未持有有效执照的人员，不得独立从事通信导航监视服务保障工作。第十五条　航空电信人员执照类别包括通信专业、导航专业和监视专业三类。

请问民航飞机维修需要什么证书

1、飞机维修的三个证书分A、B、C三类，A类为技工执照；B类为航线维修工程师执照；C类为基地维修工程师执照。飞机维修工程师执照分A、B、C三类，A类为技工执照；B类为航线维修工程师执照；C类为基地维修工程师执照。

2、飞机维修专业需要考民用航空器维修人员执照证书。民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。

3、从事该机型的飞机维修必须要有该机型的的机型证书或者相应的上岗证书。维修执照分为电子照和机电照，根据专业的不同，从事飞机不同系统的工作。飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。

民用航空器维修人员执照管理规则

1、第一章　总则第一条　为了规范民用航空器维修人员执照和资格证书的管理，保障民用航空器持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》第十七条、第十八条和第十九条制定本规则。

2、民用航空器维修人员执照管理规则 目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。

3、一）落实国务院取消行政审批项目的决定，仅保留“民用航空器维修人员执照”，同时按照航空器类别将民用航空器维修人员执照分为飞机和旋翼机两类（第64条）。（二）明确机型签署仅适用于复杂航空器，对于此类航空器，应当同时具备维修人员执照及对应机型签署方可维修放行（第65条）。

4、根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的中国公民与非中国公民的执照和资格证书的颁发。

5、CCAR-43规定的维修和改装规则的适用范围主要覆盖了以下几个规章：《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）：该规章规定了维修单位的设立、运行和审核的标准，以确保其具备进行安全、有效和可靠的民用航空器维修工作的能力。

6、飞机维修专业需要考民用航空器维修人员执照证书。民用航空器维修人员执照，根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理的人员执照的颁发。