民用航空制造业有哪些
民用航空制造业包括： 飞机制造：这是民用航空制造业的核心部分。这包括生产各种类型的客机、货机及通用航空飞行器。其中涉及机翼、机身、发动机、机载设备等的制造与组装。客机制造需要考虑乘客的舒适性、燃油效率、飞行安全等因素。货机则更注重货物的运输效率和安全性。
全球最大的民用航空器制造商是美国波音公司，总部位于芝加哥。 紧随其后的是空中客车公司，总部位于法国图卢兹。 美国密苏里州的圣路易斯拥有麦克唐纳道格拉斯公司，也是一家主要民用航空器制造商。 乌克兰的安托诺夫公司也是民用航空器制造业的重要一员。
中国航空工业集团公司（AVIC）：总部位于北京，是中国最大的飞机制造商之一。AVIC负责生产和制造多种军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。 中国商用飞机有限责任公司（COMAC）：总部设在上海，是中国民用飞机制造业的领军企业。COMAC研发了ARJ2C919和CR929系列客机，均为自主设计并制造。
中国商用飞机有限责任公司（COMAC）是中国民用航空制造业的旗舰企业。COMAC成功研发并生产了C919大型民用客机，这是中国自主研发的大型民用喷气式客机，标志着中国在该领域的重大突破。除了C919项目，COMAC还在通用航空和军用飞机领域有所涉猎，推动了中国航空工业的全面发展。
部分产品还被广泛应用于海外市场。中国商用飞机有限责任公司则是中国民用飞机制造业的代表企业。公司旗下研发生产了C919大型民用客机，是中国制造大型民用客机的重要里程碑。该公司不仅在C919飞机研发和生产上做出了重要贡献，而且还在通用航空领域和军用飞机领域也有所投入。
波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。
北京航空制造工程研究所行业地位
北京航空制造工程研究所位于中国航空工业第一集团公司的麾下，其在高能束流加工技术领域拥有国防科技重点实验室的建设支持。作为我国第一个五年计划中的156个重要工程项目之一，该所的历史底蕴深厚，象征着国家在航空制造业早期的重视与投入。
隶属中国航空工业集团公司，研究所是高能束流加工技术国防科技重点实验室的依托建设单位。北京航空制造工程研究所是我国第一个五年计划156个重点工程项目之一，是全国唯一专门从事航空制造技术研究和工艺装备开发的综合性研究所，也是全国著名的机电产品技术开发中心。
北京航空制造工程研究所以其强大的科研实力在航空工业领域独树一帜。他们致力于新型飞机和发动机的研发，以及航空工厂的技术改造，为这些领域提供了先进的制造技术和工艺装备。
北京航空制造工程研究所，源于1957年的中航工业制造所，是中国唯一的专攻航空制造技术和专用设备开发的综合性工艺研究机构。该所坐落在北京市朝阳区的CBD边缘，地理位置优越，交通便捷。
什么都能造?航空发动机——中国制造的困难模式
1、航空发动机的材料制造难。以CFM-56发动机为例，其包括低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮等部件，但工作的温度、压力环境不同，使用的材料也不同。例如，涡轮叶片需要耐高温，而靠近燃烧室的叶片使用的材料比例就不一样。航空发动机的加工精度高。
2、具备研发、制造和生产航空发动机的国家一般都不轻易出口自己的技术，只出口发动机成品，有的甚至连维护都需要送回原产国。复制拆解难 航空发动机难以制造的特点首先体现在复制拆解难，一款汽车、航空器的外形可以通过反向测绘进行复制，汽车就不用说了，复制起来更是信手拈来。
3、底子太薄，尤其是基础材料和基础工艺的差距太大，现在虽然缩小了距离，但还差老美10年左右。比如发动机高空试车台，GE一架所拥有的就比中国拥有的多几倍 缺乏预研究，积累不足。
中国最大的飞机制造企业
中国航空工业集团公司（AVIC）是中国最大的飞机制造企业之一，总部位于北京。它生产多种型号的军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。中国商飞（COMAC）总部位于上海的中国商飞是中国民机制造的主要企业之一。其ARJ2C919和CR929型客机都是中国自主设计和制造的。
中国航空工业集团公司（AVIC）：总部位于北京，是中国最大的飞机制造商之一。AVIC负责生产和制造多种军用和民用飞机，并且是中国唯一的战斗机生产商。 中国商用飞机有限责任公司（COMAC）：总部设在上海，是中国民用飞机制造业的领军企业。COMAC研发了ARJ2C919和CR929系列客机，均为自主设计并制造。
首先是中国航空工业集团公司（AVIC），总部设在北京，作为中国最大的飞机制造商，其产品涵盖了军用和民用飞机，且拥有独立的战斗机生产能力。上海的中国商飞（COMAC）以自主研发和制造ARJ2C919和CR929等民机型号而闻名，彰显了中国在民用航空领域的自主设计能力。
中国航空工业集团公司（AVIC）：总部设在北京，作为中国航空制造业的巨头，AVIC生产军用和民用飞机，尤其以战斗机制造闻名，是唯一的中国战斗机生产商。
沈阳飞机制造公司（沈飞集团公司）自1951年成立以来，在中国航空史上创造了诸多“第一”。它不仅是中国第一架喷气式歼击机——歼-5飞机的诞生地，还研制生产了20多种型号的飞机，总数达几千架。沈飞集团公司为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了显著贡献，被赞誉为“中国歼击机的摇篮”。
中国的三大飞机制造厂即中国航空工业集团公司、中国航空工业第一集团公司和中国商用飞机有限责任公司。这些制造厂的重要性不仅在于为中国航空业的发展奠定了基础，更在于它们的研发水平和技术实力在全球范围内也有着重要的地位。
中国三大飞机制造厂
1、中国航空工业集团公司（AVIC）是中国航空工业的领军企业，负责研发和生产一系列民用和军用飞机。其中，歼-歼-20等先进军用飞机以及ARJ2C919等民用飞机均体现了公司在航空技术领域的国际竞争力。AVIC在多个关键项目中发挥了关键作用，对中国的航空工业发展做出了显著贡献。
2、中国的三大飞机制造厂即中国航空工业集团公司、中国航空工业第一集团公司和中国商用飞机有限责任公司。这些制造厂的重要性不仅在于为中国航空业的发展奠定了基础，更在于它们的研发水平和技术实力在全球范围内也有着重要的地位。
3、中国三大飞机制造厂是：沈阳飞机制造公司、成都飞机制造公司、西安飞机制造公司。沈阳飞机制造公司 沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机——歼5飞机。
国产大飞机C919首试飞新桥机场,不久前落地!中国飞机制造水平如何?
1、我国飞机制造水平非常高超。从事实角度来说，我国能独立研发并制造C919，前段时间还独立制造出亚轨道大型无人机，事实胜于雄辩，由此可见我国飞机制造水平确实非常高超，具体来说，我国飞机制造水平高超是因为：我国自主创新能力强，我国产业链非常完善，我国动员能力强。
2、国产C919的外观其实还是挺不错的， C919的长度是38米，双翼展开的宽度是38米，整个飞机的高度是12米，飞机的最大起飞重量是75吨。 C919的经济寿命能够达到9万飞行小时，如果是基本型号的话，那么拥有168个座位。其实如果只看这些数据的话，C919并不比波音737差，甚至还要比737更强。
3、月28日，中国东航全球首架C919国产大飞机执行MU7817次航班从上海虹桥起飞1个多小时后平稳落地南昌昌北国际机场，这是C919飞机在癸卯兔年的首次飞行，这也为C919飞机100小时验证飞行再添新航点。2月8日，中国商飞C919大型客机首次亮相海南机场旗下三亚凤凰国际机场。
4、月7日，国产大飞机C919首次在合肥新桥机场进行试飞。9月13日，C919国产大飞机首次降落在北京首都国际机场。9月29日，C919飞机获得了型号合格证。关于C919客机研制背景，在中国飞机史上，大飞机重大专项是党中央、国务院为构建创新型国家，提升中国的自主创新能力，增强国家核心竞争力而制定的重大战略决策。
5、最后，C919落地有望形成万亿级市场，因为公开数据显示，目前C919的订单已经超1000架，按照目录价，这些订单价值就高达6000亿以上，因此为C919供应机身部件，航电系统和机电系统的公司有望迎来加速成长。
6、C919有望打破波音、空客垄断目前来看，中国民用大飞机制造市场非常大，规模已经在千亿水平，未来可能会达万亿，或将成为继高铁之后，中国高端制造业又一支柱。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，中国无大型民用客机的时代也将成为历史。