57岁的杨利伟仍在训练,他对我国航天事业的贡献有哪些?
1、航天事业的奋斗者 杨利伟是中国首位进入太空的航天员，他肩负着发展中国航天事业的重要使命。他以身作则，对航天科技的发展投入了大量的精力和时间，为中国的航天事业做出了卓越的贡献。无畏的探索精神 杨利伟在面对困难和挑战时，始终保持着无畏的探索精神。
2、年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。2014年9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，杨利伟被授予列昂诺夫奖。1983年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。
3、杨利伟进入太空的事件，让我国在国际地位中又提升了一个台阶。向国际展现出中国也有实力创造出太空飞船，有实力让航天员接受严格的训练，有着强壮的身体，有着坚毅的意志，顽强地通过所有考验进入太空，并安全抵达陆地。为祖国事业的发展贡献自己的一份力量。
4、年，杨利伟考进了空军第八飞行学院。四年的刻苦学习和训练，他终于成了空军一名优秀的歼击机飞行员。儿时的梦想成了现实。 从此，他尽情地飞翔在蓝天。从华北飞到西北，从西北飞到西南，在祖国的万里蓝天上，处处留下了他矫健的身影…… 1996年的初夏，杨利伟接到通知，参加航天员初选体检。
人类航天事业探索史,被誉为世界航天第一人的是谁呢?
1、万户是16世纪的一个中国官员，原名陶广义。被称为世界航空第一人是因为他通过烟花技术产生动力飞上高空，虽然可能他没有看到宇宙，或者说没有生命去看到。但是他引领了人们对世界的探索，也引发了人们对航空的研究。近年来，我国的航天事业发展的越来越快，同时也取得了万众瞩目的特大成就。
2、艾伦·谢泼德是第一位遨游太空的美国人。1961年5月15日，他乘坐时速8000多千米的“自由7”号小型宇宙飞船代表美国首次遨游太空，为美国赢得了一次重大的胜利，也因此成为民族英雄。当时，美国和前苏联为争夺世界影响力进行着激烈的竞争，竞争使太空也变得灰暗。
3、中国明朝的万户（称谓，原名为陶成道）的一个官员，他为了实现自己的航天梦想，坐在绑上了47支火箭的椅子上，手里拿着风筝，飞向天空；但是火箭就爆炸了，万户也为此献出了生命。人们称他为“世界航天第一人”。
黄伟芬航天女教头个人简历
1、黄伟芬航天女教头个人简历是1964年出生，江西人，1985年毕业于北京航空学院（北京航空航天大学）。中国载人航天工程专家。黄伟芬先在北京航空航天大学学习飞机设计专业，研究生考入航天医学工程研究所。航天医学硕士毕业后，黄伟芬留在航天医学工程研究所里工作。
2、黄伟芬生于1965年，江西人。现为中国航天员系统副总设计师、中国载人航天工程专家。1985年，黄伟芬毕业于北京航空航天大学飞机设计专业，获工学学士学位。同年考入航天医学工程研究所（现为“中国航天员科研训练中心”），攻读重力生理学专业硕士学位，1988年获得航天医学硕士学位。
3、黄伟芬：航天事业的“女权”传奇 在璀璨的航天星河中，杨利伟、翟志刚和聂海胜的名字如星辰熠熠生辉。然而，有一位女性，尽管在幕后的默默付出，却鲜为人知，她就是被誉为“航天员女教头”的黄伟芬。
4、黄伟芬，生于1965年，江西人，中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师。她清秀的面容，娇俏的身姿，得体的装束，时时透露出女性优雅气质，然而在工作中，在训练场上，她的言语、手势无处不传递着不容置疑的信息。黄伟芬毕业于北京航空航天大学的飞机设计专业，又考取重力生理专业研究生。
在无数投身于航空科技发展的科研人员中,杨伟为何能脱颖而出成为院士...
杨伟为我国科研工作做出杰出贡献，是飞行器设计与飞行器控制的专家，他是中国最年轻的飞机总设计师。从我国第一代自主研发的第三代战斗机歼10，到新一代外贸机枭龙 ，以及战斗机歼10一系列的改进到第四代战斗机歼20，这些对我国的武器装备和航空科技来说有非凡意义。
杨伟对于如今的中国航空航天不可或缺的原因是他是一名有着理论知识和过硬技术的科研人员，对于航天航空器材的研发和设计都有一定的贡献。
不忘初心，砥砺前行。取得那么多杰出成就的杨伟表示，支撑他在航天道路上越走越远的源头，来自他对航空事业的热爱。只有热爱，才能使他在几年里因为研究工作每天只能睡5个小时的情况下，任劳任怨、不忘初心、砥砺前行。
正是因为这个珍贵的机会，让他能够在大学里边儿学到很多有用的知识。那能够长时间的保持自己的注意力，在科研事业方面对于一般人来说还是非常困难的，杨伟总设计师之所以能够作为要做到，第一点跟当时特殊的时代背景有关系。
有谁知道北京航空航天大学的名人?
1、沈力平，1943年出生于上海，祖籍江苏启东，毕业于北京航空学院（现北京航空航天大学）航空自动控制系，研究员，长期从事航天科学技术研究，是中国载人航天工程副总设计师。
2、刘旺，北航2018级毕业的知名校友，这个名字也许大家会有些陌生，但如果提起天宫一号与神舟九号载人交会对接，你一定会想起他，没错，他就是第一个驾驶神舟飞船的中国人。接着，再介绍两位政界的知名校友。
3、沈院士曾留学英国，后为了报效祖国回国建设祖国的航空事业，他是参与北航组建的“创始人”之一，也可以说是祖国航空航天教育事业的开拓者，作为北航前身北京航空学院的副院长，他为了航空教育事业付出了一生的心血。