波音747-800和空客A380在机身、宽度等方面有什么异同?

1、A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。 A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。

2、首先，A380和波音747的外形不同。A380的外形更加流线型，它的机身更加紧凑，而波音747的机身更加宽敞，它的机翼更加宽大。此外，A380的机翼更加短，而波音747的机翼更加长。其次，A380和波音747的容量也不同。A380的容量更大，它可以容纳最多550名乘客，而波音747只能容纳最多400名乘客。

3、a380和波音747相比较，a380更大。波音747是半边双层式机型，空客A380是全双层式机型。最大的波音747机型是747-800，长76米，翼展68米，机舱宽度为15米，客舱有1层半。A380-800长73米，翼展79米，机舱宽度是6米，双层客舱，正常装570人，少装点油可以乘坐800人以上。

4、现在最大的747应该还是747-800，长76米翼展68米，机舱宽度15，1层半。380-800是长73米翼展79米，机舱宽度是6，是双层。正常装570人，少装点油可以塞下800以上。

5、其次，它们的乘客容量不同。A380的最大乘客载量为550人，而波音747的最大乘客载量通常为400人。这意味着A380在乘客运输能力上具有优势。 此外，A380的客舱宽度也大于波音747，这为乘客提供了更多的空间，提高了舒适度。 最后，两者的燃油效率也有所不同。

C-47运输机的衍生机型

C-47运输机的衍生型多种多样，针对不同需求进行了改造和升级，以下是部分代表型号的简要介绍： **DC-3的军用版本**：C-53DC-47A，是DC-3最初用于军用的版本。 **高空拍照及电子信号情报侦察型**：C-47A的高空拍照及电子信号情报侦察型，主要用于情报收集。

C-53 是兵员运输机，没有 C-47 尾部的大型货舱门，而保留了旅客机上的小型舱门。C-53 的机舱内有 28 具类似旅客机布置的小型金属桶状座椅，与主要是货运为主的 C-47 不同，C-53 主要用于运送部队，所以地板没有加强。一些 C-53 拆除了尾部整流罩，安装了系缆桩用于拖曳滑翔机。

超过 50 架达柯他 MK I 对应于 C-47-DL，9 架达柯他 MK II 对应于 C-53-DO，962 架达柯他 MK III 则是 C-47A-DL 和 -DK，896 架达柯他 MK IV 是 C-47B-DK，英国征用的 DC-3 民航机也被称为达柯他。

二战客机有哪些叫什么

英军 飓风 喷火 英俊战士 轰炸机 美国 B17 B25 B24 B26 B29 德国 斯图卡 he-177 ju-88 ju-188 等 苏军 SB3，3，4 日军 一式陆攻 联山 银河 前两型没投入使用。

没有。虽然少数飞机能越洋直飞，但是商业化航班还不现实。真正的定期越洋航班要等到战后洛克希德“星座”等四发客机和后来的喷气式客机出现。

DC-3 客机是当时世界上最为普遍使用的民用运输机，其军用型C-47在二战中也是使用广泛。至今仍然有DC-3在使用中。

泛美集团旗下的学校有哪些

四川西南航空职业学院：位于四川省成都市，是2014年3月经四川省人民政府批准，国家教育部备案，直属四川省教育厅管理的全日制民办航空高职院校，是由四川泛美教育投资集团倾力打造的航空学院，拥有先进完善的航空专业实训设备、资深的民航专家团队和创新完善的航空人才培养模式。

四川西南航空职业学院，位于四川省成都市，是2014年3月经四川省人民政府批准，中华人民共和国教育部备案，纳入国家招生计划的全日制航空高职院校。是泛美教育集团所属。绵阳飞行职业学院，位于中国科技城航空科技城，是北川羌族自治县重点建设项目大美羌城泛美航空科技城的核心部分。

泛美教育集团旗下有四川西南航空职业学院、绵阳飞行职业学院、青岛航空科技职业学院、宿州航空职业学院、四川西南航空专修学院、成都泛美航空旅游中等职业技术学校、青岛北方航空职业学校、绵阳泛美飞行职业技术学校、宿州中原航空中等专业学校、天长泛美航空中等职业技术学校、四川泛美蓝天研学教育10余所航空院校。