北航考研材料专业压分吗

不压分。北京航空航天大学材料科学与工程学院起源于1954年成立的航空冶金系，2001年建立材料科学与工程学院，下设材料科学系、材料物理与化学系、材料加工工程与自动化系、高分子及复合材料系。北航的材料专业排名全国第二，为A+学科，仅次于清华大学。

材料专业考研学校排名：清华大学 清华大学（Tsinghua University），简称“清华”，位于北京市海淀区，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，位列国家“双一流”、“985工程”、“211工程”。

其实在最近北京航空航天大学公布的满足复试资格基本线名单中我们也可以找到一些答案，多达200页的名单不仅体现了报考北京航空航天大学的学生的非凡实力，也从侧面证明了北京航空航天大学无压分现象存在的事实。

压分倒是没听说这种说法，但是可以说即使是相对弱的专业，竞争相对也是激烈的。而且你是考计算机，计算机是我们学校很强的专业，因为我们校长就是计算机专业毕业的。所以还是建议你掂量下自己有没有那个毅力。我航的自习室在平时都是爆满的，更别说考研的时候。大家都超用功的。

根据以上所述，北航专业课的平均分较低，只有100分左右，然而北航学硕院线一般要360分，即使专硕也要335分。因此北航对其它三科的要求也是挺高的。 再加上地区因素，北京的政治和英语存在压分的情况，所以要想总分可观每门课都必须小心，付出足量时间。综上北航材料专业的备考一定要尽早。 （2）备考具有一定的技巧。

压。北航是有压学分的情况的，如行管专业。压分很严重，一战220，二战140。不仅北航，还有很多学校也压分严重。比如：华南师范大学，内蒙古大学，中国人民大学等。

中国民航材料类研究生毕业去向

可以去中国民航，也可以去京东、天马等需要材料研究方面的公司和企业。我国材料类研究生毕业后很多都进入制造业、汽车厂，水泥石油化工、航天航空等公司，毕业后可以去中国民航，等企业，就业范围广阔方向大致也就是这几方面。

不怎么好！女生在选择专业的时候不要太偏向理科，理科的女生工作不太好找！材料化学一般都是一些聚合类的反应，也需要用到有机试剂，对女孩子身体是有害的！如果可以一定要避免接触。而且在就业方面也受局限性，且有可能出现性别歧视。

例如空中交通管理学院的交通运输专业，毕业以后可以有机会去做空中交通管制员，待遇很高的哦。还有一类就是机务工程类专业，主要培养飞机维修工程方面的专业人才，待遇也还不错，可以去航空公司做一名机务工程师，这类专业主要有，飞行器动力工程、电子信息工程（航电）、电器工程与自动化。

民航大学的专业优势就在于对口专业，这些专业在民航领域其实是很吃香的，特别是空客，基本上招聘都是面对材料专业的。其实考研，无论在哪个专业，在哪个学校，只要努力，就可以参加的，即使专业不对口也没有关系，只要在考研报名的时候报了相关科目，自己可能需要累一点多学一点，考研就没问题的。

研究生什么专业就业前景好如下：01：民航学 ▲行业现状：中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出，到2021年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。

毕业生可报考相关专业硕士研究生 【 就业方向 】培养具有较深厚的物理学基础，掌握材料科学基本理论和现代材料科学研究与测试的基本方法，能在科技、教育、工业、事业等部门从事材料的研究设计、性能检测、生产使用、技术开发、质量管理的复合型高级专门人才。

北京航空材料研究院2024年博士研究生招生简章及专业目录

北京航空材料研究院2024年的博士研究生招生简章及专业目录详细介绍了其位于中关村的科研环境和重要地位。作为中国航空材料研究的重要机构，研究院致力于航空先进材料的基础研究和应用技术，拥有众多实验室和研究中心，为国家科技创新贡献力量。

坐落在科技创新的地标中关村，我们研究院致力于航空材料的前沿研究，凭借国家及省部级实验室的深厚底蕴，为业界提供卓越的材料技术和丰富的知识积累。作为首批博士研究生授权单位，我们为培养未来的科研精英打造了优质的教育环境。2024年，我们诚挚邀请8名材料科学与工程领域的精英加入，一同探索未知的材料世界。

我个人认为，北航材料专业最令考生头疼的肯定是专业课，北航材料的专业课分三个方向：金属方向、无机非金属方向和高分子方向，我选择的是金属方向，因此下面主要围绕着金属方向来分享。 ①专业课内容巨多。北航材料专业的专业课包括物理化学50%、材料现代研究分析方法30%和金属方向的材料科学与基础20%，三门专业课内容巨大。

《材料综合》满分150分，考试内容包括《物理化学》、《材料现代研究方法》《材料科学基础》三门课程，其中《物理化学》占总分的50%，《材料现代研究方法》占总分的30%，《材料科学基础》占总分的20%。《材料科学基础》分为三部分，考生可任选其中一部分作

材料类研究生就业前景

工业与制造业：随着制造业的蓬勃发展，材料类研究生在航空航天、汽车、新能源、电子信息等领域有着丰富的就业机会，可以从事材料的研发、生产、质量控制等工作。

相关专业的毕业生可以选择进入机械制造业，担任质量工程师、材料工程师等技术类岗位。这需要对有色金属、钢铁等材料性能非常了解，能解决生产中材料的各种技术问题。也可以进入五金工具等行业，加入研发团队，研究新材料的应用和新产品的开发。随着新能源汽车的发展，新材料的研发也备受关注。

研发与设计：材料类专业毕业生可以从事新材料的研究与开发工作，参与新材料的设计、合成与改性等工作。 材料工程：毕业生可以在材料加工、制备，以及材料性能测试与评价方面工作，参与材料的生产技术与工艺的改进。

材料学研究生就业前景毕业就业面很广；料学硕士就业薪酬经过抽样调查，就业薪酬平均在2年内为每月7190元，3到5年内为每月7210元，6到7年内为每月21130元。就业选择面：从这点来看，材料毕业就业面很广，不管是去企业深入产业，还是进到高校做研究都可以。数据分析、行业分析类工作，考虑从行业分析开始。

材料类什么专业就业前景好 生物医学工程专业 生物医学工程领域是一个新兴的领域，涵盖了生物材料、医疗器械等多个方面。随着人口老龄化和医疗技术的不断发展，生物医学工程领域对材料类人才的需求也越来越大。因此，未来就业发展较好的专业之一就是生物医学工程领域的相关专业。

北京航空材料研究院研究生怎么样

好。北京航空材料研究院研究生属于A+水平，整体实力非常强悍。北京航空材料研究院地处首都，地理位置优势非常明显，未来就业范围较广，就业率高。

北京航空航天大学的材料科学与工程学院在研究生教育方面表现出色，学院拥有三个一级本科专业：材料科学与工程、应用化学和环境工程。在硕士研究生阶段，学院设有七个专业方向，包括材料学、材料加工工程、材料物理化学、信息功能材料、应用化学、环境工程及高分子物理与化学。

北京航空材料研究院（621所） 硕士生待遇还是不错的。

年，该研究院计划招收8名材料科学与工程专业的博士研究生，包括定向和非定向两类。定向生面向本院在编人员，非定向生则提供双向就业选择。研究生在读期间，除了享受国家资助，还有院内职工的福利待遇。研究院与北京航空航天大学和华中科技大学合作，鼓励优秀毕业生报考。

北京航空材料研究院在北京来说只能是一般，如果你只想要个北京户口那就考，工资的话研究生3000/月。强烈建议你考北京航空航天大学的研究生，北航的材料很牛的，走到哪都吃香。

北京航空航天大学材料科学与工程学院研究生教育

1、北京航空航天大学的材料科学与工程学院在研究生教育方面表现出色，学院拥有三个一级本科专业：材料科学与工程、应用化学和环境工程。在硕士研究生阶段，学院设有七个专业方向，包括材料学、材料加工工程、材料物理化学、信息功能材料、应用化学、环境工程及高分子物理与化学。

2、北京航空航天大学材料科学与工程学院的专业型硕士课程在多个方面与学术型硕士有着显著区别。首先，关于待遇，早期的09级和10级专业硕士并未设有奖学金，也无国家生活补助，他们在研一期末的奖学金评选中不参与，直接被视为未获奖。

3、北京航空航天大学材料科学与工程学院自1954年8月的航空冶金系金属材料与热处理专业成立以来，已有四十六年的历史。这个专业在学校的规划和学科调整下，不断发展壮大。1978年，金属材料与热处理专业设立了硕士点，1990年增设博士点，1998年又增设了博士后流动站。