上海飞机制造厂公司发展
上海飞机制造有限公司作为中国商用飞机有限责任公司的核心成员，位于国际大都市上海北郊，这里拥有得天独厚的地理环境，信息发达、交通便利，人才集中，科技领先，人文素养高。公司自1950年成立以来，从飞机修理起步，为空军、海军、中国民航修理、改装了多种型号的飞机，积累了丰富的经验。
上海飞机制造有限公司致力于实现一个雄心勃勃的目标，那就是跻身全球民用飞机制造领域的顶尖行列，成为一流的总装制造企业[1]。为支撑这一目标，公司规划了两大生产基地：一个是历史悠久的大场基地，另一个是现代化的浦东基地[1]，它们将共同承载公司的发展重任。
上海飞机制造有限公司是中国商用飞机有限责任公司下属的飞机总装制造中心，国有大型企业。 公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅，地理环境优美的国际大都市上海的北郊。
上海飞机制造厂通过深化体制改革和产品结构调整，已经初步形成飞机装配、航空零部件转包生产、飞机修理等民用航空产品为主业，以特种车辆、气垫船和轨道交通工具等非航空产品于一体的综合性企业。
现代飞机制造技术简介
现代飞机制造技术的探讨从传统的工艺出发，着重于飞机产品的数字化模型构建，这一核心贯穿于飞机设计与制造的全过程。具体而言，文章深入剖析了产品的数字化建模技术，即如何通过精确的模型来模拟和设计飞机的各个部分。数据传递环节则强调了在设计与生产之间的有效信息流转，确保每个阶段的数据一致性。
现代飞机制造技术涵盖了多个关键环节，下面将逐一介绍。首先，我们从飞机制造的基本原理和方法开始。传统的飞机制造模式在第一章中详细阐述，探讨了其核心理念和历史演变。第二章聚焦于飞机制造中的尺寸传递体系，解释了其在确保精度和一致性中的重要角色，以及如何实际操作。
书名： 现代飞机制造技术 图书编号为： 1256856 出版社是享有盛誉的北京航空航天大学出版社，他们以严谨的学术态度和丰富的专业知识著称。这本书的定价为： 40元，对于对飞机制造感兴趣的人来说，这是一份相对经济且内容丰富的选择。
飞机零件的数控加工编程是现代飞机制造的关键技术之一。专业人才需要熟练掌握数控编程技能，编写出高效、精准的加工程序，用于指导机器自动加工飞机零件，保证零件的尺寸精度和表面质量。飞机部件的日常维护也是飞机制造技术专业人员的重要职责。
模具、装配型架和供协调用的标准工艺装备（样板、标准样件等），使得生产准备工作十分繁重，飞机生产的周期比较长。现代飞机制造大量的应用计算机辅助设计和制造技术可以提高飞机生产的自动化程度，大量压缩生产准备工作量和缩短飞机生产的周期，大大减轻了工人的工作强度和提高了飞机的产量。
飞机制造中之所以更多的采用铆接技术主要还是由飞机本身的制造材料、飞机特殊的工作性质、飞机蒙皮薄度、飞机的重量等因素决定的。现代飞机的主要制造材料是铝合金。这种材料有一个突出的特点——焊接性能极差。
航空制造专业是干什么的
航空制造专业是指培养掌握航空器制造相关知识和技能的专业人才。主要涉及航空器的设计、制造、装配、测试以及质量控制等方面的内容。航空制造专业的内容如下：航空器结构设计：学习航空器的结构设计原理、材料选择和结构分析等知识，包括机翼、机身、发动机安装等组成部分。
飞机零件的数控加工编程是现代飞机制造的关键技术之一。专业人才需要熟练掌握数控编程技能，编写出高效、精准的加工程序，用于指导机器自动加工飞机零件，保证零件的尺寸精度和表面质量。飞机部件的日常维护也是飞机制造技术专业人员的重要职责。
飞机制造专业简介：本专业面向制造业，培养德、智、体、美全面发展，具有与本专业领域方向相适应的文化水平与素质、良好的职业道德和创新精神，掌握飞机零、部件制造的有关理论知识，具有飞机制造领域内钣金加工、飞机零部件的机械加工与飞机部件装配等方面的能力，面向生产第一线的高素质技能型专门人才。
航天航空专业的就业方向有航空航天制造及维护方向、航空航天工程方向、航空运输运营方向、航空航天科研方向等。航空航天制造及维护方向：该方向侧重于飞机、航天器等航空航天产品的制造和维护。
飞行技术 飞行技术是航空专业的核心方向之一，主要研究飞机的运行原理、飞行操作及航行管理等。这一专业需要学生掌握飞机起飞、巡航、降落等各个阶段的操作技巧，以及航空导航、气象学等相关知识。毕业生可从事民航飞行员、机场塔台管制员等职业。
飞行器制造专业该专业培养学生具有飞行器结构设计、制造工艺与质量控制等方面的基本能力，毕业后可从事飞行器制造与维修岗位。飞行器维修专业该专业培养学生具备飞行器结构、材料、机电设备与系统的维修技能和管理能力，毕业后可在航空公司、修理生产企业、机场等单位从事飞行器维修工作。
国内航空公司从波音、空客等订购飞机是如何交货的?
另，每个公司的接机团队会有所差异，我所知道的有的国内公司还会派一位办公室成员，主要负责外事行政工作等按照波音发布的接机流程进行飞机交付工作主要有以下项：（1）地面检查 Customer Walk顾名思义，由工程师与飞行员共同进行飞机的地面检查工作，核对飞机各个部件件号，检查电子舱，客舱设备等。
下一件事是让飞机飞回来。如果它是一架宽体机器（比如330777，787），它将在第二天早些时候起飞，这与洲际飞行没有什么不同。
首先当我们和波音公司签署的飞机制造完成后，就需要类似买车一样到现场提货，航空公司会专门组织相关人员前往飞机制造厂，这些人中包括飞行员、工程师、乘务员等相关工作人员。到达飞机制造厂以后就需要对飞机进行试飞，通俗点说就是“验货”。
如果是空客A380这种大型飞机，几乎可以从法国直接飞回中国本土，毕竟A380的最大航程能够达到3万公里，但是像A320这种比较小型的飞机，航程只有5700公里，所以中途必须进行中转加油，否则飞机无法飞回来，这样一来就得和外国的中转机场提前沟通好，得到许可之后才能允许降落补给，最后才能继续飞回国。
当然了，飞机的制造周期比较长，不是现货交易的订单，一般会提前3~5年购置的飞机，如何分年分批次的引进中国，所以购入大批飞机不会影响公司的现金流状况和业务运营。三大航空公司大手笔购入飞机，也表示中国的航空业也在逐渐的融入全球，这是一个好的信号。
询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班，对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等；（5）运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；（6）货名：是否为危险品，是否需要商检，磁钢要做磁检，有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书（正本）。