中国南方航空为什么有的玻璃系有的玻璃粗

餐饮供应商差异：南方航空与不同的供应商合作，其中供应商提供的餐饮器皿是玻璃系，而另供应商提供的则是玻璃粗。航班类型和舱位等级不同：根据航班的类型（长途、短途）和舱位等级（头等舱、商务舱、经济舱），航空公司提供不同的餐饮服务。

刘标：男，1966年出生，在职研究生学历，硕士，高级经济师，注册会计师，现任中国建材股份有限公司副总裁，中国复合材料集团有限公司董事长、党委书记、总经理。

盛放在容积不超过 100 毫升（ml）的容器内的安瓶或化妆水可以随身带上飞机。具体要求：1．旅客应将携带的液态物品（液体、凝胶、气溶胶）盛放在容积不超过 100 毫升（ml）的容器内携带。

又是波音！日航波音玻璃开裂，近年来在波音飞机上发生的空难太多。只能从时间上来说，最早从1985年8月12日开始。最早的时候问题出现在1985年8月12日，当时是日本航空公司的波音747大型客机，造成了520人死亡，直接成为单机死亡人数最多的一次。

危险品。国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和国际航空运输协会《危险品规则》以及南航所规定的不允许旅客随身携带和作为托运行李运输的危险品，包括：（1）爆炸品，如烟花、鞭炮、弹药、装有锂电池或烟火物质的保密型外交公文包、现金箱、现金袋等。

飞机是什么材质做的

飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。

飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。

飞机外壳的材质是钛合金，具体介绍如下：钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50到60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。

飞机是什么做的飞机外壳的材质多数是钛合金 钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料，其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点。

一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能、物理性能和抗腐蚀性能。注：航空材料是制造飞机（包括飞行器）、航空发动机及其附件、仪表及随机设备等所用材料的总称，通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。

防弹玻璃是什么材料制成的?

防弹玻璃通常是透明的材料，譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料（一般为力显树脂）。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为，对小型武器的射击提供一定的保护。但是，有很多人都想问说防弹玻璃原理是什么呢？今天就让小编来解决下大家的疑惑。防弹玻璃原理是什么 防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。

防弹玻璃是什么材料制成的？防弹玻璃是属于夹胶玻璃的一种，是将多片玻璃由透明胶合材料或高强度有机材（PC材质）粘接在一起制成的；具有普通玻璃的外观和性能。 对小型武器的射击提供一定的保护。防护等级视材料而定。

该物品是复合型材料。根据中国科学院网查询得知，防弹玻璃是由玻璃（或有机玻璃）和优质工程塑料经特殊加工得到的一种复合型材料，通常是透明的材料，通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。由于防弹玻璃具有较高的抗机械冲击强度，因此被用于军事装备、高级交通设备等。