战机机翼最外侧和下边的东西是做什么用的
翼尖挂的是：电子对抗吊舱，左右一共2个 机翼下方挂载的是：R-73空空导弹，看导弹头部特征 中国海军网发布消息，大年初一，东海舰队航空兵所属的苏-30战斗机紧急升空，应对进入中国东海防空识别区外国军机。据称，中方苏-30M与外国军机斗智斗勇，外国军机最终被迫离开。
电子对抗吊舱 电子对抗吊舱是一种模块化设备，它不会影响飞机对武器和燃料的携带能力，并能根据飞机性能和作战需求方便地更换不同用途的电子自卫干扰系统。苏-30战机在翼尖配备两个电子对抗吊舱，主要是为了满足特定的电子对抗需求。这种配置主要用于执行名为“交叉注视”的反导对抗。
飞机翅膀下面圆筒状的东西是飞机的发动机。民航喷气式飞机多数都采取了把发动机挂在机翼下面的布局方式。就民航机而言，发动机个数有2个、3个、4个。安放的位置分布在机翼下方、机身尾部、垂尾上这几种，安装在机翼下方是最普遍的，其好处有以下几个方面：方便维护与检查。
航行灯。在两个机翼翼尖，“左红右绿尾白”，作用是飞机轮廓、方向、位置识别。比如前方飞机你看到左边是绿灯右边红灯，那这架飞机就是在向你迎面飞来，要做好防撞。如果看到是2个白灯那就是和你同向前进。
“台风”战斗机的电子战设备“防御辅助子系统”（DASS）是目前欧洲功能最强的电子战系统，它与“台风”整个航空电子系统完全集成在一起，能提供威胁告警、态势感知和干扰能力，对付包括雷达、红外和激光在内的全频谱威胁。
机载电子干扰吊舱的干扰吊舱
AN/ALQ一99电子干扰系统是美国海军EA一6B徘徊者电子干扰飞机上装备的一种大型先进的机载战术噪声干扰系统，该系统由5个外挂吊舱组成，每个干扰吊舱内装有两部超大功率干扰发射机，一部跟踪接收机及其配套的天线，一部用于供电的冲压涡轮发电机。
英国的机载是经过作战验证的干扰系统吊舱。该干扰吊舱采用双模大功率行波管作功率发射机，以欺骗干扰和连续波干扰方式工作，千扰频段为7。5一17 GHz，其中压控振荡器采用援盖整个频段的变容调谐耿氏二级管。
干扰吊舱，这个是最常见的，从苏27/30到F/A-18E/F到E/A-6B都有这种吊舱；侦察吊舱，以美国的兰丁吊舱最出名，主要是用在F-16/F-15上面，用于夜间对地攻击和侦察；加油吊舱，主要是舰载机才有，比如苏33/F/A-18/A-6E等等，基本就是相互加油的作用。
直10多型号和米17舱门机枪挂干扰吊舱是军事技术发展的体现，展示了不同国家在直升机技术领域的进步和创新。直升机作为一种重要的军用和民用交通工具，其技术水平和装备情况直接反映了一个国家的综合国力。
“拖曳式电子干扰吊舱”，由干扰吊舱母体和拖曳式干扰发射天线阵及舱内液晶显示面板等组成。
下一代中频干扰吊舱”进行测试。实际飞行状态下的测试将由第23航空测试与评估中队进行。NGJ-MB电子干扰系统一般由两个吊舱组成，可显著提高电子战飞机在中频波段的攻击能力。它不会立刻代替现役的机载电子战系统，而是用来增强AN/ALQ-99战术干扰系统的能力，直到低频和高频干扰吊舱研制完成。
机载电子干扰吊舱的以色列机载电子干扰吊舱
1、以色列的机载电子干扰吊舱型号主要有：EUI一8222自卫电子对抗吊舱，三头狗型吊舱和改进型一一三头狗，4型。其中三头狗型吊舱是与德国宇航公司联合研制的，目前已装备在德国空军狂风飞机上；三头狗，4型的软件和硬件都做了更新。
2、AN/ALQ一99电子干扰系统是美国海军EA一6B徘徊者电子干扰飞机上装备的一种大型先进的机载战术噪声干扰系统，该系统由5个外挂吊舱组成，每个干扰吊舱内装有两部超大功率干扰发射机，一部跟踪接收机及其配套的天线，一部用于供电的冲压涡轮发电机。
3、机载电子干扰吊舱是因某些飞机内部没有留空间只能将电子自卫干扰设备外挂在吊舱上或者机身上的其它部位，既不影响飞机对武器和燃料的携载，同时还根据各种飞机的性能和作战要求，很方便的更换不同用途的电子自卫干扰系统的模块化设备。
美军测试新型中频电子干扰吊舱
1、美军测试新型中频电子干扰吊舱 中频干扰吊舱系统（NGJ-MB）由两个吊舱组成，均挂载在EA-18G“咆哮者”机翼下。该系统将明显提升电子战攻击能力和中频段电子干扰的敏捷性和精度，借此提升应对中频段内的高级威胁。中频干扰吊舱由雷锡恩公司研发。
2、为此，美国海军提出下一代干扰机ALQ-249的研制计划（简称NGJ），以取代ALQ-99干扰吊舱，为“咆哮者”电子战飞机提供新能力，获取防区外干扰主动权。美国海军对NGJ电子干扰吊舱的性能要求包括：雷达和通信频率全覆盖、360°全向干扰、增加有效辐射功率、改进极化能力、减少自相干扰等。
3、AN/ALQ一99电子干扰系统是美国海军EA一6B徘徊者电子干扰飞机上装备的一种大型先进的机载战术噪声干扰系统，该系统由5个外挂吊舱组成，每个干扰吊舱内装有两部超大功率干扰发射机，一部跟踪接收机及其配套的天线，一部用于供电的冲压涡轮发电机。
4、一直以来，美国军方对EA-18G“咆哮者”保持着高度关注，因为它曾在电子战中击败过美国空军最先进的F-22战机。因此，在2016年，美国军方投入了10亿美元用于为EA-18G研发新一代电子干扰吊舱，这是目前美国空军最为敏感、最为重要的非机密武器研制计划之一。
5、EB-52的机翼下分别挂载有一台大功率的电子干扰吊舱，可实现360°全方向覆盖。这种吊舱长约6~12米，重达27吨，可产生6倍于EA-6B“徘徊者”所挂载电子吊舱的能量。而且，EB-52挂载的吊舱性能今后还会进一步提高。其第一代吊舱主要用于能够干扰已知的、固定的雷达及发射器。