中国航空历史

中国航天史是从一九五六年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。一九五六年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。

年4月，国家成立了航空工业委员会。同年5月又组建国防部导弹管理局和导弹研究院。1956年10月8日，中国第一个导弹研究机构——国防部第五研究院（简称国防部五院，钱学森任院长），正式宣布成立，代号0038部队。这一历史性的纪念日，标志着中国有了自己的导弹、航天事业。

当时为保密起见，用“国防航空工业”这个词来代表火箭导弹和后来的航天事业。1956年3月14日，周恩来总理亲自主持召开中央军委会议，决定按照钱学森的建议，由他组建我国第一个火箭、导弹研究机构。1956年10月8日，国防部五院宣告成立。新中国导弹、航天事业也由此揭开了崭新的一页。

据统计，近40年来，中国共发生了约23起空难，这些事故记录了中国航空业的艰难发展历程。从1982年到2022年，中国飞机失事事件包括多个地点和机型，提醒我们航空安全的重要性。历史上一些重大空难事件如1982年桂林阳朔空难、1990年厦门航空劫机事件等，至今仍为航空安全警钟。

张惠长是于1916年自中国国民党（KMT）内遴选进入美国航空学校受训的学员其中之一，于返国后曾完成历史性的南北长途飞行创举，被航空界人士称为“中国林白”。1923苏联指派代表至上海与孙中山会谈，允诺协助国民政府建立优良的陆军及空军，次年俄籍飞行教官抵达广州。

年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。

航天传奇故事?

1、在我国的一部古书《山海经》里，还记载着这样一个故事：从前，西方有个奇肱[jī_gōng基宫]国。那个国家的人会猎取飞禽，还会造飞车。人坐着飞车就可以随着风飞到老远的地方去。汤①的时候，有一次刮西风，刮来了奇肱国的人和飞车；隔了十年，有一次刮东风，又把人和飞车刮回去了。

2、年4月24日，我国用长征一号运载火箭发射了东方红一号卫星，标志着我国成为第五个掌握自主发射卫星的国家。1975年11月26日，我国发射了第一颗返回式卫星，我国是继美苏后第三个掌握返回时卫星的国家。2003年10月15日，我国神舟五号升空，标志着我国成为了航天强国。

3、作为人类探索宇宙的先驱，尼尔·阿姆斯特朗的生平充满了传奇色彩。今天，我们回顾他的一些鲜为人知的小故事，感受这位登月第一人的风采。在朝鲜战争的烽火中，阿姆斯特朗展现了他的飞行技能。他曾驾驶轰炸机出征，尽管资料误传他驾驶的是侦察机，但事实是，他驾驶的轰炸机在执行任务时不幸被击中。

关于科技的故事,你能讲一两个吗?

1、萤火虫与人工冷光 科学家发明的电灯照亮了我们的夜晚。但电灯只能将电能的很少一部分转变成可见光，其余大部分都以热能的形式浪费掉了，而且电灯的热射线不利于人眼。那么，有没有只发光不发热的光源呢？ 人类一筹莫展之际又将目光投向了大自然。

2、牛顿的故事 牛顿是一位世界著名的科学家。牛顿小时候很喜欢动物。有一次，他的朋友给了他一只狗和一只猫。牛顿很高兴收到礼物，并照顾他的新朋友。为了方便猫狗的进出，牛顿在门上挖了两个洞，一个大一个小。

3、那是1875年6月2日，贝尔和他的助手华生分别在两个房间里试验多工电报机，一个偶然发生的事故启发了贝尔。华生房间里的电报机上有一个弹簧粘到磁铁上了，华生拉开弹簧时，弹簧发生了振动。