适航性:航空器合格审定引论内容简介

1、《适航性：航空器合格审定引论》这本书围绕适航性这一核心主题，详尽地阐述了与飞行安全相关的国际组织、适航管理机构的功能，以及适航规章的制定和执行。它深入剖析了型号合格审定的流程，重点介绍了美国和欧盟的适航管理体系和方法。

2、它的开本设计为16开，方便阅读和携带，页数紧凑，内容丰富。书本的国际标准书号（ISBN）为9787512404472，确保了其学术性和权威性。无论是对航空法规的深入研究，还是对航空器设计和运营人员的专业培训，《适航性：航空器合格审定引论》都提供了详尽的指导和理解框架。

3、第二章专门讲述适航性，这是确保航空器能够在各种条件下安全运行的关键。适航性不仅仅关乎飞机的设计，还包括了制造过程、运营规范和维护标准等多方面的要求。在国际层面，国际民用航空组织（ICAO）作为全球航空行业的领导者，制定并协调各国的航空法规和标准。

航空工程定义

1、航空工程是一门将航空学原理应用于航空器设计、研发、试验、制造、使用和维护的综合工程技术。它旨在为交通运输、农业、地质勘探等国民经济部门以及国防提供服务，涉及飞行技术及其保障的各个方面。

2、航空工程是将航空学的基本原理应用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。航空工程是为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。

3、航空工程（aeronautical engineering），将航空学的基本原理用于航空器的研究、设计、试验、制造、使用和维修过程的一门工程技术。主要为国民经济各部门（如交通运输、农业、地质勘探）和国防服务。航空活动的范围主要是在离地面30千米以下的大气层内。航空工程要求复杂，研制周期较长，需要大量投资。

航空器的定义

1、在大气层内飞行的飞行器称为航空器，如气球、飞艇和飞机。它们所以能飞行，是靠空气的静浮力或空气相对运动而产生的空气动力升空飞行。

2、航空器的定义 航空器是指能够在大气层中进行飞行运动的器械。它主要依靠发动机产生的推力或其他动力来源，如推进火箭等，来克服空气阻力，实现空中航行。航空器的种类多样，包括飞机、直升机、飞艇等。这些航空器广泛应用于交通运输、侦察探测、空中作业等领域。

3、航空器是指在大气层内飞行的飞行器，其工作原理是依赖空气动力产生升力和推力，其发动机需要大气中的氧气来运行。已知的航空器包括飞机、飞艇、滑翔机、旋翼机、直升机、扑翼机和气球。根据《中国大百科全书》的定义，飞机是由动力装置产生推力，固定机翼产生升力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。

4、航空器是指在大气层中飞行的飞行器。包括飞机、飞艇、气球及其他任何藉空气之反作用力，得以飞航于大气中的器物。航空器在空中必须克服各种阻力才可以飞行，而大气层中的各种气象条件和空气动力对航空器飞行具有各种各样的影响。

5、航空器是指所有能够在空气中飞行的装置，包括飞机、直升机、热气球、滑翔机、飞艇等。通常，航空器是通过使用发动机或其他推进装置来提供动力以支持它们在空气中飞行的能力。航空器的定义还包括其结构和组成部件。例如，飞机包括机身、机翼、发动机、座舱等组件，在这些组件之间存在复杂的相互作用和平衡。