臭鼬工厂回忆录

本·里奇，被誉为“隐身飞机之父”，他的领导力和创新成就在《臭鼬工厂回忆录》中得到了生动的描绘，这本书详述了航空领域的创业传奇和科技飞跃，对航空专业人士具有极高的参考价值，收录了真实的故事和非凡的历史。

中国最早的四大军工企业什么?

中国最早的四大军工企业包括中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）、中国兵器工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司。这些企业均由中央直接管理，是国有特大型高科技企业，各自在航空、航天、兵器等领域拥有强大的研发和生产能力。

安庆内军械所：成立于1861年，由曾国藩创建，是中国最早的现代军工企业。 江南机器制造总局：成立于1865年，由曾国藩规划，李鸿章督办，丁日昌任总办，是晚清最重要的军工厂之一。 福州船政局：成立于1866年，由左宗棠在福州马尾设立，包括中国第一个正规的飞机制造厂。

安庆内军械所：成立于1861年，由曾国藩创建，位于安庆大观亭，是中国最早的现代军工企业。 江南机器制造总局：成立于1865年，曾国藩策划，李鸿章督办，丁日昌总办，是晚清最重要的军工厂，也是近代最早的新式工厂之一，主要生产枪炮和修造轮船。

在经济领域，早期的四大军工企业：江南制造局、金陵机器局、天津机器局、福州船政局，李鸿章一个人就办了前面三个，后来他还办了轮船招商局、天津电报总局、上海机器织布局等等，并且率先倡导在中国修建铁路。可以说他在洋务活动中，创办最多，成效最大。

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

1、首先，北航的飞行器动力工程确实很强。飞行器动力工程说白了就是研发飞机发动机，中国的飞机发动机状况一直不是很乐观，“心脏病问题”没能得到很好地解决。这也是国家下一步准备大力提高的技术。而研究飞机发动机的学校，放眼全国，应该也没有学校能比北航更强。

2、北航航空航天工程专业的薪水范围很广，取决于所在公司的规模和经验水平。航空航天工程专业可供应聘的单位主要有航空宇航装备企业、载人航天科研院校、航空航天航空总局、航天技术研究院飞行技术研究中心等。

3、大概来说，飞行器动力工程的学生毕业之后如果还从事发动机研发工作的话，硕士生毕业之后工资也就5000-7000这个水平，博士可能高一点儿，一万出头，跟那些学习计算机、学金融的同学根本就没法比。所以我们专业的同学既能够自豪地喊出“王牌动力”，也会非常沮丧地说“劝人学机，天打雷劈”。

4、飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

5、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

巴西航空工业比我们还厉害啊?人家能早出世界知名的飞机,我们却不能...

1、航空工业中，发动机的生产制造能力很重要了，几大制造商基本都是欧美的大公司，俄罗斯的民用发动机也不行。尤其涉及到一些体系的问题，所以巴西航空工业的发展比我国要广阔，毕竟一些技术没有对巴西封锁，而我们就不行。

2、年12月27日22点30分，一架DC-3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。

3、经过许多杰出人物的艰苦努力，航空科学技术得到迅速发展，飞机性能不断提高。 1986年1月28日是寒冷的一天，在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，比天气更让人心寒的是挑战者号航天飞机发生的悲剧。 这天早晨，成千上万名参观者聚集到肯尼迪航天中心，等待一睹挑战者号腾飞的壮观景象。

4、航天飞机虽然也能施放航天器，但它本身亦是垂直发射升空的。至于返回式航天器，其回归地面必须经历离轨、过渡、再入和着陆四个阶段，远比飞机降落困难。航空器的起飞、飞行和降落与航天器的发射、运行和返回，虽然都离不开地面中心的指挥，但两者的地面设施和保障系统及其工作性能与内容也是大有区别的。